Прокачка тормозов — 2 эффективных способа
Слаженная работа тормозной системы авто – залог безопасности на дороге. Поэтому естественно, что она требует своевременного обслуживания. Тормозные шланги и другие элементы системы подвергаются механическому воздействию, вследствие чего из них вытекает жидкость, а внутрь попадает воздух. Если такое произошло требуется прокачка тормозов.
Однако существуют и другие причины, когда стоит прокачать тормоза:
- любое вмешательство в конструкцию тормозной системы, в том числе и ремонт;
- замена тормозного вещества, а также ее падение до максимально низкого уровня;
- растрескивание масляных шлангов.
Кроме того, тормозная система систематически поглощает воду, которая скапливается в ней, при этом температура кипения резко снижается и суппорты перестают срабатывать.
Последовательность прокачки тормозов с абс своими руками
С колеса начинать прокачку тормозов необходимо с переднего левого, потом переходят на правое. После этого процедуру выполняют на задних колесах – левом, а затем на правом.
Прежде всего необходимо осмотреть резьбу штуцера. Иногда деталь покрывается ржавчиной и прикипает, поэтому ее следует смазать универсальной смазкой. Чтобы прокачать тормоза с абс, следует отключить противоблокирующую систему. Процедуру лучше выполнять на яме, в противном случае придется снимать колеса по очереди.
Порядок прокачки тормозов:
- Клапан для прокачки тормозов подключить к штуцеру.
- Рычаг КП ставят в нейтральное положение.
- Педаль тормоза выжимают до упора и закрепляют ее в таком положении, пока не начнет выходить воздух.
- После того, как педаль оторвется от пола, штуцер закручивают.
- Действие выполняют до тех пор, пока высота тормозного раствора не снизится до патрубка.
- По мере того, как воздух выдавливается, теряется некоторое количество тормозной жидкости, которую потом следует долить до требуемого уровня. После этого подключить АБС.
Специалисты рекомендуют проверить сразу масляные шлаги, крепления, их герметичность.
Чтобы проверить работоспособность системы, следует завести машину и выжать педаль тормоза до упора буквально на 10 сек. Если все в порядке – на приборной доске загорится индикатор ABS и через несколько секунд погаснет.