Для эффективной противоугонной защиты автомобиля используются различные устройства, объединённые названием «охранный комплекс». Иммобилайзер – это составляющая часть защитных мероприятий, блокирующая электронные либо топливные цепи, не позволяя завести автомобиль.
Современные устройства обладают такими же свойствами, что и модели 20-летней давности. Принцип работы иммобилайзера заключается в разрыве жизненно важных электрических цепей, который устраняется только ключом, находящимся у водителя.
Однако современные технологии всё же внесли незначительные изменения в конструкцию устройства, поэтому современный иммобилайзер работает с электронным блоком, управляющим основными функциями. Электронный иммобилайзер — это микропроцессор, установленный в блоке, осуществляющий проверку подлинности ключа, а при необходимости замыкает необходимые цепи.
После установления подлинности ключа, электронный иммобилайзер сигнализирует электромагнитному реле о необходимости соединения цепей. Это свидетельствует, что установка электромагнитных реле значительно повышает надёжность работы данной системы. Оборвав провода на блоке управления, угонщик попытается их соединить для замыкания разорванной цепи.
Однако, поддерживающий связь с проводкой автомобиля при помощи замыкающего реле, иммобилайзер не даёт завести машину. Реле будет ждать команду, которую замкнутые провода дать не смогут. Это говорит о том, что дополнительные устройства превращают иммобилайзер в машине в полноценный охранный комплекс.
Виды иммобилайзеров
Современный рынок предлагает модели, конструкторские особенности которых оказывают влияние не только на функционал, но и надёжность всей системы.
Контактный иммобилайзер Форд
Такие модели управляются при помощи ключа, который подносится к замку либо вставляется непосредственно в скважину. Подобный автоиммобилайзер относится к наиболее непрактичным, так как доступ к машине получает каждый, у кого в руках находятся ключи. Недостатком устройства является то, что злоумышленникам известно место его закрепления.
Бесконтактные устройства отключения
Они отличаются тем, что принимающую антенну устанавливают в обшивку салона, соответственно, управление осуществляется карточкой большого или малого радиуса воздействия, либо брелоком. Визуально определить, есть ли в машине иммобилайзер, не возможно. Различные модели оборудования отличаются радиусом действия.
Малый радиус действия иммобилайзера составляет не более 20 сантиметров. При этом водителю необходимо поднести брелок непосредственно к принимающему устройству, расположенному в машине. Только после этого, охранная система скомандует разблокирование всех цепей, позволив автомобилю завестись.
При большом радиусе команда на разблокировку даётся заранее, до посадки в машину. Водитель садится в автомобиль, система которого уже осуществила идентификацию. Это способно обеспечить максимальную безопасность. Кодированные сигналы, передаваемые с карточки либо брелока на иммобилайзер в автомобиле, сложно перехватить, а там более использовать.
К инновационным разработкам относится устройство, защищающее автомобиль при движении. Севший в машину злоумышленник, благополучно заводит движок и трогается. Однако не проехав и сотни метров, иммобилайзер блокирует жизненно важные цепи, и автомобиль глохнет. Угонщик вынужден оставить транспорт, так как дальнейший его «взлом» представляет немалую опасность. Чаще всего, такие проблемы случаются в наиболее людных местах.
Подобная защита актуальна в ситуациях, в которых водителя выбрасывают из автомобиля, отобрав ключи с документами. Огромное значение имеет правильное хранение транспондера, который в данном случае сыграет наиболее ответственную роль.
Блокировка заведённого мотора значительно усложняет угонщикам процесс взлома.
Где находится и как устроена охранная система Ниссан
На автомобиль в момент сборки устанавливается штатный иммобилайзер, добросовестно
выполняющий защитные функции. Используемые при этом беспроводные конструкции содержат:
- чип либо ключ, представляющие метку (транспондер) для радиоимпульсной идентификации;
- антенну, обеспечивающую обмен данными между чипом и блоком управления системы, они могут отличаться с учётом конструкции и бренда;
- блок, управляющий устройством, относится к основным компонентам конструкции, он генерирует для антенны импульсы, принимаемые от чипа.
Расположение противоугонного устройства известно только владельцу автомобиля. Оно может быть установлено в самом непредсказуемом месте.
Как отключить противоугонное устройство Шевроле Нива
Отключение системы может потребоваться в нескольких случаях:
- перебои в работе, связанные с неисправностью комплектующих;
- не работает иммобилайзер, и не способен предотвратить угон;
- обрыв проводки, отвечающей за подачу определённых сигналов;
- желание обновить модель охранного устройства;
- замена иммобилайзера стандартной сигнализацией.
Независимо от причины демонтажа, прежде чем снимать устройство, его следует полностью отключить. Внимательно изучив пользовательскую инструкцию, даже начинающий автомобилист легко справится с этой задачей.
Быстрое отключение при помощи код-ключа
Если забыт код и утерян ключ электронного иммобилайзера, отключить его сумеют только профессионалы, при помощи дополнительного оборудования. Любая система штатного иммобилайзера обладает идентичным способом отключения. Для нейтрализации устройства потребуется:
- отыскать пути решения проблемы;
- отобрать наиболее доступный вариант;
- при отсутствии результата обратиться к профессионалам.
В Шевроле Нива штатный иммобилайзер – это система апс, гарантирующая безопасность автомобилю. Только владелец чип-ключа способен её отключить. Для быстрого и беспроблемного отключения достаточно чип извлечь из ключа, примотав к антенне immobilizer. При отсутствии ключа, можно испробовать другие, более сложные варианты либо обратиться к специалистам.
Схема использования обходчика сигнализации Starline
Если необходимо установить сигнализацию, а в автомобиле вмонтирован охранный блок, его необходимо обойти. Для этого используется модуль-обходчик, который можно приобрести у производителей охранного оборудования.
Учитывая, что его сложно подобрать под конкретную модель, выбор предоставьте специалисту. Производители сигнализаций, как правило выпускают соответствующие им обходчики. Так, для сигнализации Starline предусмотрены аналогичные модули, представляющие антенные удлинители, способные дотянуться к слабомагнитному корпусу транспондера.
Несмотря на простоту использования, иммобилайзер со штатными кнопками Starline, контролируя дополнительный замок на капоте, обеспечит достаточную надёжность защиты. Более дорогие модели оснащены кодовым сигналом, способным резко повысить противовзломную устойчивость схемы.
Нужна ли сигнализация Рено, когда установлен штатный иммобилайзер
Так как звуковое извещение об угоне, как сигнализация иммобилайзер посылать не способен, понятно, что устройство не может стать полноценной заменой сигнализации, являясь её эффективным дополнением.
Автомобиль, оставленный без надзора, прежде чем угнать, могут разграбить. Предотвратить это охранному блоку не под силу. Поэтому, установка бортовой сигнализации является обязательной мерой предосторожности, способной предупредить владельца о планируемом угоне.
Почему горит иммобилайзер
В нормальном состоянии подсветка иммобилайзера гореть не должна. Если подобное произошло, возможно, возникли проблемы в самом устройстве либо с блокировочной системой цепей. Вероятнее всего, систему придётся разблокировать. Ещё одной причиной загорания, может послужить то, что автовладелец запустил двигатель, не активировав устройство.
Запись иммобилайзера можно сделать самостоятельно либо воспользоваться услугами профессионалов. Чтобы обезопасить свой автомобиль, необходимо совмещать различные уровни защиты, которые помогут в создании надёжного противоугонного комплекса.