Аккумулятор – это химический источник тока, используемый для нормального функционирования многих устройств. Однако со временем его заряд уменьшается, поэтому его необходимо восполнить. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками предназначено для повышения заряда АКБ. Чтобы его изготовить, требуется схема простого зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.
Предназначение, конструкция и принцип работы ИБП для АКБ 18650 на авто ( простая схема на 12 В, использование кислотных свинцовых и щелочных конструкций)
Оптимальное значения заряда для кислотного АКБ составляет 2,5 А, а для щелочных – 6,25. Поэтому рекомендуется, чтобы автозарядка для автомобильного аккумулятора была универсальной и обладала большим количеством разнообразных функций.
В большинстве случаев для подзарядки используется сеть с напряжением 220 В. В зарядном устройстве это напряжение преобразуется в оптимальное (12 или 24 В, в зависимости от объема аккумуляторной батареи). Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора бывает одной из трех типов:
- с применением электромеханических трансформаторов;
- с использованием электронных трансформаторов;
- без их использования.
Классическое импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора состоит из двух частей – выпрямитель и трансформатор. Такой прибор выдает постоянный ток с напряжением 14,4 В. Нельзя, чтобы этот показатель был намного выше, так как это влияет на длительность эксплуатации прибора – уже через несколько лет он может сломаться.
Сразу же после подключения АКБ к зарядке начинается процесс восстановления его емкости. Во время зарядки растет внутреннее сопротивление батареи, поэтому входящий электрический ток снижается. Если напряжение в АКБ достигает 12 В, сила тока снижается до нуля. В таком случае устройство считается заряженным, поэтому его можно отключить от сети.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками (импульсное, автоматическое, регулируемое, универсальное, пусковое)
Простейшее импульсное зарядное устройство своими руками можно сделать даже из подручных средств. Конечно, использование такого прибора не рекомендовано слишком большое количество раз, так как с его помощью нельзя регулировать силу тока, используемую для восстановления аккумуляторной емкости. Чтобы сделать прибор своими руками, понадобится ноутбук и схема автомобильного зарядного устройства. При этом важно изучить некоторые особенности его создания:
- У ноутбука есть блок питания, выходное напряжение которого составляет 19 В.
- Внешний вывод разъема является минусовым, а внутренний – плюсовым.
- Вместо ограничительного сопротивления следует взять салонную лампочку из машины. Более мощный осветительный элемент использовать не следует, так как это может стать причиной перегрузки блока питания.
Если ноутбука нет или не хочется его использовать, можно заранее приобрести выпрямительные диоды для зарядного устройства автомобиля с напряжением не ниже 1000 В. Такой прибор обычно не обладает крупными размерами, поэтому его можно постоянно перевозить с собой в бардачке.
Также изготовить самодельные зарядки для аккумуляторов можно из старого блока питания от компьютера. Притом использовать нужно не только сам блок с напряжением 5 В, но и шину (около 12 В). Так что в целом получается примерно 17 В, чего достаточно для того, чтобы сделать зарядное устройство своими руками. Однако его мощность будет довольно низкой. Перед началом работы должна быть изучена схема самодельного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.
Чтобы изготовить ЗУ, необходимо взять сопротивление примерно 1 килоОм его параллельно остальным сопротивлениям, расположенным рядом с микроскопической схемой. За счет этого меняется коэффициент передачи цепи, поэтому выходное напряжение повышается до оптимального значения.
Изготовить трансформаторное зарядное автомобильное устройство своими руками тяжелее всего, поскольку на него требуются высокие затраты. Простая схема мощного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора включает в себя мощный трансформатор (не менее 14В), выпрямитель, а также ограничитель. Поскольку через ограничитель протекает ток с очень высокой силой, он может неслабо нагреться. Поэтому дополнительно используют конденсаторы.
В некоторых источниках схема зарядки для аккумулятора даже не содержит трансформатора. В этом случае просто достаточно правильно подобрать конденсатор.
Проверка и настройка ЗУ
После того, как ЗУ для АКБ автомобиля своими руками собран, необходимо выполнить его тщательную проверку. С этой цель необходимо:
- Менять выходное напряжение на блоке питания, постепенно – от 12 до 20 В.
- В процесс этого следует использовать вольтметр (прибор для измерения напряжения), чтобы убедиться, что напряжение на выходе 2 микросхемы не меняется, а равняется 9 В. Если оно выше или ниже, скорее всего, 2 микросхема неисправна.
Однако если величина напряжения равняется нулю, то это не всегда свидетельствует об ее неисправности. Возможно сломался какой-то другой элемент, который содержит схема импульсного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Чтобы проверить микросхему, ее нужно отсоединить от цепи и посмотреть, какое напряжение у нее на выходе.
Как правильно заряжать самодельным гелевым зарядным устройством
Зарядка для аккумулятора автомобиля проводится только после отсоединения клемм АКБ. На клеммы направляется высокое напряжение от посторонних источников тока (ЗУ). При заряде и разряде АКБ происходит изменение химического состава пластин. Интенсивность электрического заряда во многом влияет на скорость восстановления этих пластин, а также длительность периода разряда.
Если устройство АКБ будет разряжаться слишком быстро, это приведет к его нагреванию, а также стремительному выходу из строя. Из-за очень маленького напряжения электрического тока уменьшается емкость АКБ, поскольку увеличивается сульфатация пластин.
Обязательно необходимо правильно заряжать АКБ с соблюдением всех требований, если двигатель автомобиля работает в более тяжелых условиях (к примеру, в зимнее время). Когда аккумулятор заряжен неправильно, то он не может завести мотор автомобиля, поскольку все жидкости в нем загустели.
Чтобы самодельные зарядные для авто давали заряд, их необходимо правильно использовать. Обязательно следует соблюдать все требования по безопасности. Желательно располагать и аккумулятор, и зарядное импульсное устройство для АКБ на поверхности, которая не может загореться. Кроме того, следует использовать защитные средства – маску на глаза, резиновые перчатки на руки.
Если устройство используется в первый раз, необходимо следить за полным процессом зарядки, так как высока вероятность короткого замыкания. Рекомендуется контролировать параметры тока, напряжения, а также следить за температурой устройства.