Современные правила дорожного движения были подвергнуты определённым «переделкам», в частности были добавлены несколько подкатегорий, характеризующих специфику транспорта, вождению которого могут обучаться граждане. Категория E упрощена и представлена в качестве нескольких дополнительных, являющих собой, по сути, разрешение к вождению автомашин других категорий с прицепом.
Обучение на категорию E в автошколе даёт возможность ездить в составе с прицепом на легковых и грузовых автомобилях (до 3.5 т.), грузовых автомобилях среднего веса (от 3500 до 7500 кг – категория C и E) и тяжелого (более 7.5 т.), а также автобусами (вес в данном случае не важен), в том числе и сочлененными (состоящими из двух частей и соединёнными своеобразной «гармошкой»)
Что такое категория E и как её открыть
Как уже было сказано, категория E не представлена обособленно, как, например, категория A (вождение мотоциклов), она значится в подкатегориях в качестве дополнения к прочим и позволяет управлять составом с грузовым прицепом, превышающим вес в 750 кг. Прицеп в случае с категорией B превосходит вес автомашины.
Таким образом, каждая из категорий (BE, CE, C1E, DE и D1E), позволяет управлять каким-то транспортным средством, находящимся в соединении с прицепом. Остаётся сдать на e категорию.
Категория BE
Получить категорию E если есть вс будет проще, так как уже есть навыки вождения, однако сам процесс обучения отличаться не будет. Управление легковыми, малогабаритными грузовыми и пассажирскими автобусами с прицепом возможно и при получении категории B, однако при условии, что прицеп весит меньше 750 кг, и быть легче самого автомобиля.
Если по каким-либо причинам, например, из-за специфической работы; строительства дома, такой расклад дел не устраивает водителя, то ему придётся учиться на дополнительную специальность под названием «BE», которая позволяет выполнить поставленные задачи – научиться водить малогабаритные автомашины в сцепке с прицепом, тяжелее автомобиля без нагрузки и тяжелее, как уже можно догадаться, 750 кг. Весь состав не должен превышать веса в 3.5 т.
Категория CE
Правила управления грузовыми автомобилями с прицепом похожи на условия BE. Грузовик может быть средним по весу или тяжёлым (от 3500 до 7500 кг и тяжелее) и оснащён прицепом, не тяжелее 750 кг. В обратной ситуации, для вождения грузового автомобиля с более тяжёлым прицепом, нет другого выхода, как получить категорию е.
Поэтому если нужна категория на фуру, шофёру следует получать водительское удостоверение именно на E. Помните, что CE не означает разрешение на управление автомашинами, подходящими под категорию B, к которой существуют отдельные требования и которую необходимо подтверждать отдельным экзаменом.
Категория C1E
К подкатегории C1E относят среднегабаритные грузовые автомобили (от 3500 до 7500 кг.), что делает её «частью» категории CE (управление автомашин, входящих в категорию С1Е по умолчанию).
Таким образом, обучение на категорию C1E необходимо тогда, когда водитель твёрдо уверен, что его деятельность будет связана с грузовыми автомобилями легче 7.5 т. С1Е позволяет к грузовиками присоединять прицепы, которые тяжелее, чем 750 кг., но легче самой автомашины без нагрузки. Общий вес состава, управление которым позволяется водителям с категорией С1Е в правах, не должен превышать 12 т.
Категория DE
DE – буквенное обозначение категории для вождения автобусов любого размера с присоединённым прицепом, вес которого больше 750 килограмм и двучленных автобусов «гармошкой».
Стоимость обучения на категорию д следует уточнять в автошколах во время набора на учёбу, потому всё зависит от школы — могут различаться и цены на бензин, и то, сколько стоит один час занятия, или дополнительные часы с водителем, а цена обучения может сильно варьироваться.
Категория D1E
Шофёр, подтвердивший D1E может водить машину категории D1 с прицепом, использование коего не связано с пассажирскими перевозками (более 750 кг, но не тяжелее автомашины). В совокупности вес состава должен укладываться в 12 т. К D1 относятся небольшие автобусы (маршрутки), с которыми можно смело передвигаться в сцепке с прицепом, масса которого меньше 750 кг.
Так или иначе, стоимость обучения на права категории д с лихвой окупается опытом, и теми профессиональными возможностями, которые открываются перед водителем категория D1E.
Требования к водителю для получения прав с категорией E
У водителей часто возникает вопрос насчёт того, как открыть категорию E или сколько стоит открыть категорию E. Важно понимать сразу, что для законной сдачи на подкатегории со значением E, дополнительных денег, кроме как на обучение, платить не требуется.
Чтобы открыть категорию E, а точнее подкатегории, в который фигурирует это обозначение, необходимо, во-первых, иметь водительский стаж больше 12 месяцев, а также уже подтверждённые «базовые» (необходимо сдать B, чтобы впоследствии подтвердить BE; то же самое справедливо и для других разрешений – на CE, DE, на подкатегории C1E, D1E и т.д.).
Если первые два, самые важные, условия соблюдены, то водитель должен сдать:
- экзамен по теории ( билеты через компьютер);
- сдача практики на площадке, специфичная для подкатегории – сцепление/расцепление прицепа, задний въезд в гараж и парковка).
- сдача экзамена в городе.
Для получения категорий DE и D1E обязателен соответствующий стаж вождения автобуса, который равен трём годам.
Обучение в автошколе на категорию E и сдача экзамена (билеты и практика)
Обучение категории E с формальной стороны вопроса нисколько не отличается от процесса обучения на другие категории – в течении фиксированного времени водитель получает и теоретические знания (с преподавателем в автошколе), практические навыки на автодроме и непосредственно на дороге, с опытным водителем-инструктором.
Автодром, где водитель, претендующий на категорию E, будет заниматься в течении долгого времени, нужно отработать несколько навыков, важнейшими из которых являются: параллельная парковка рядом с платформой; парковка с постановкой заднего борта транспортного средства непосредственного к платформе, а также движение назад с прицепом.
При изучении ПДД особое внимание следует акцентировать на знаки дорожного движения, которые регулируют движение тяжёлых автомобилей (автобусов, грузовиков), а также прочих составов с прицепом.
Стоимость обучения – величина фиксированная и не стоит тратить больше, чем того требуется. Сдача экзамена также, как и обучение, состоит из двух «частей» — теоретического экзамена и экзамена практического, включающего в себя сдачу на автодроме и в условиях реального городского движения.
Образец новых прав с категориями и подкатегориями Е
Новые права устроены по принципу таблицы с перечислением всех имеющихся и доступных категорий прав с расшифровками. Расшифровываются категории при помощи небольших значков – символических изображений конкретного транспорта. В соседних столбцах указываются две даты напротив подтверждённых категорий – дата получения и дата истечения действия прав.
Категория E (точнее подкатегории, которые с её помощью «образуются») представлена в следующих пунктах:
- BE (автомашины категории В с прицепом);
- CE и CE1 (грузовые автомашины с прицепом; грузовые автомобили массой от 3.5 до 7.5 т. с прицепом);
- DE и D1E (автобусы и сочлененные автобусы для пассажироперевозок (от девяти до шестнадцати мест), с прицепом).