5 правил оптимального давления воздуха в шинах легкового или грузового автомобиля

При ежедневном использовании автомобиля самое важное — это соблюдение техники безопасности. От того, насколько правильно накачаны колеса зависит не только их долговечность, но и срок службы всего автомобиля в целом. Поэтому проверять давление в шинах лучше как можно чаще, не жалеть нескольких минут на это. В современных машинах с этим просто, контроль давления осуществляет сама машина, и при снижении этого значения оповещает водителя. Но вот тем, кто эксплуатирует более старые автомобили несколько сложнее, так как им приходится самим следить за машиной. И помочь в этом может таблица давления в шинах по марке автомобиля.

На что оказывает влияние давление в покрышках

Современный рынок автомобильных товаров и аксессуаров предлагает просто огромный выбор покрышек для машин. Также в зависимости от марки машины и покрышки, давление внутри может различаться.

При этом нужно знать не только о том, что существует таблица давления в шинах автомобиля. Есть и определенные правила и мифы, касательно покрышек и их свойств. К примеру, в гоночных машинах шины специально несколько перекачивают. Это позволяет машине лучше стоять на дороге и маневрировать, поэтому многие водители пытаются использовать этот эффект в бытовой езде. Однако таблица давления в шинах легкового автомобиля существует совсем не зря.

Что происходит, когда давление низкое или очень высокое?

При эксплуатации машины с повышенным давлением в покрышках она действительно несколько легче управляется, даже снижается расход топлива. Но при этом износ покрышек вырастает настолько, что нового комплекта резины может хватить на один сезон. Из этого выходит, что перекачка колес не слишком рациональное решение, которое может привести к:

• неравномерному износу;
• перегреву шин и вероятности их взрыва;
• уменьшение площадь контакта покрышки с дорогой;
• изгиб боковины.

Также и уменьшенное давление в шинах легкового автомобиля имеет негативный эффект. За счет спуска давления можно добиться большего пятна контакта, что имеет большое значение при движении по бездорожью. Но в городе это также приведет к быстрому износу колес и повышенному расходу топлива. При этом резина проминается внутрь, боковины, которые должны быть упругими сгибаются, и покрышка быстрее изнашивается. Следствием этого может быть:

• малая курсовая устойчивость;
• появление нагрузки на подвеску и элементы кузова машины;
• увеличение тормозного пути машины;
• плохая усадка шины на диске.

Именно поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля зимой, которая позволяет оптимально накачать колеса каждого автомобиля в зависимости от марки и модели.

Контроль давления в шинах по марке авто

Давление в шинах измеряется в разных величинах, основными из которых являются атмосферы, бары и Паскали. Соответственно, одна атмосфера равна 0.98 бар и 10 000 Паскаль. Стоит упомянуть, что техническая документация, сопровождающая современные автомобили содержит рекомендованные значения накачки колес во всех видах единиц измерения. Поэтому для водителя, купившего новую машину не составит труда найти значение оптимального давления. Другой вопрос, как его проверить.

Прибор, которым измеряется давление и его норма

Для этого необходим манометр. Он может быть в виде отдельного устройства, или быть выполненным заодно с насосом для подкачки колес. Манометр может быть аналоговым, то есть иметь шкалу и стрелку, или электронным, с экраном.

Вне зависимости от конструкции, манометр показывает результат в атмосферах, Паскалях или барах. А в случае необходимости результат всегда можно перевести. Чтобы проверит давление с помощью манометра необходимо просто вставить его в ниппель на колесе, и с усилием надавить. Буквально через секунда результат будет виден на измерительной шкале устройства.

Переменные значения давления в шинах зимой и летом

При постоянной эксплуатации автомобиля давление в колесах естественным путем изменяется, оно не может всегда оставаться одинаковым. Это может быть связано как с техническими причинами, так и с сезонным изменением температуры окружающей среды.

Так летом давление в шинах должно быть автоматически выше, так как температура на улице повышена. И наоборот, если температура воздуха вокруг понижена, тем ниже становится давление шин. К примеру, если принять разницу от ноля в положительную сторону и отрицательную сторону, то получится, что:

• при положительной температуре повышается на 0.8 бара;
• при отрицательной опускается на такую же величину.

Таблица давления в шинах зимой и летом говорит нам, что при дополнительной загруженности машины, показатели могут расходиться еще сильнее. Именно поэтому существует такая большая разница между значением зимой и летом. Нужно знать, что качать шины зимой необходимо ориентируясь, на рекомендации завода-изготовителя. Если же накачка колеса происходит в теплом гараже или помещении, то 0.1 бар можно добавить, чтобы компенсировать потерю при выезде на улицу.

Также бытует мнение, что зимой атмосфер должно быть в шинах автомобиля меньше. Якобы за счет этого увеличиться пятно контакта с дорогой и автомобиль будут лучше тормозить. Однако это в корне неверно, так как на управляемость автомобиля на льду влияет только рисунок протектора и качество покрышки, а не давление в шинах автомобиля зимой.

Таблица рекомендуемого давления в шинах самых популярных автомобилей

Нередко случается так, что количество атмосфер во всех покрышках автомобиля разное. Такое случается, когда машина долго стоит, например, не выезжает весь зимний период или из-за неравномерно изношенных покрышек. В данной ситуации неопытному водителю трудно сориентироваться и понять, как выровнять давления во всех колесах.

Помочь в этом случае может таблица давления в шинах по размеру и марке машины. Список наиболее популярных на сегодняшний день автомобилей, с учетом установки заводского размера резины представлен в следующей таблице.