В жаркие летние дни трудно переоценить пользу кондиционера. Он дарит водителю и пассажирам комфорт. Автомобильный кондиционер служит средством для повышения безопасности. Ведь ни для кого не секрет, что жара и духота негативно отражаются на состоянии здоровья водителя и вызывают замедление реакции.
История создания автомобильного кондиционера
В 1884 году для охлаждения воздуха в салоне автомобиля начали использовать лотки со льдом. Их располагали на днище авто. Однако лед быстро таял, поэтому эффект от его применения сохранялся недолго. Притом вместе с охлажденным воздухом в салон авто попадало много пыли и грязи.
В 1928 году был создан фреон, который стал более безопасным, по сравнению с другими разновидностями хладагентов. Начали создавать кондиционеры для крупных помещений. Первые охладительные устройства для автомобилей были помещены в поездах, которые курсировали в жаркие страны.
Предназначение системы охлаждения, цена
Система кондиционера автомобиля предназначена для охлаждения воздуха внутри салона. За счет этого езда становится более комфортной. Поэтому водителю легче сосредоточиться на дороге, он не отвлекается из-за чрезмерной жары. Стоимость различна и варьирует от производителя.
Устройство (компрессор, трубки, фреоны)
Устройство системы кондиционирования автомобиля включает в себя такие составные элементы:
- Компрессор. Это самая важная деталь охладительной системы. Его функция заключается в сжатии газа низкой температуры до высокой.
- Радиатор (конденсатор). Преобразует фреон, нагнетаемый компрессором, в жидкое состояние. Наиболее уязвимая часть системы, так как сильнее всего подвержена влиянию внешних факторов.
- Испаритель. Преобразует фреон в газообразное состояние, во время чего с него поглощается тепло. Кроме того данный элемент отвечает за подачу охлажденного воздуха в салон.
Устройство автомобильного кондиционера довольно простое. Однако если хотя бы одна из составных частей сломается, это приведет к поломке прибора в целом.
Принцип работы и схема установки от прикуривателя
Принцип работы автомобильного кондиционера схож с работой холодильника. Разница лишь в том, что кондиционер в автомобиле работает в более тяжелых условиях. Грязь, влага, внешнее влияние веществ, отсутствие герметизации в салоне и многое другое отрицательно сказываются на состоянии прибора. Установка напоминает зацикленную герметическую систему, наполненную хладагентом и холодильным маслом.
Принцип работы кондиционера автомобиля состоит в том, что во время нажатия на кнопку включения к шкиву, движимому при помощи специального ремня, прикрепляется электромагнитная муфта. По завершению включается компрессор сжимающий хладагент, на тот момент находящийся в газообразном состоянии. Сжатый газ нагревается и отправляется в кондиционер. Там он охлаждается встречным потоком воздуха.
Нагретый сжатый воздух покидает радиатор в жидком состоянии и после прохождение нескольких узлов вновь возвращается в газообразное состояние. В процессе этого сильно снижается температура. Это происходит в испарителе, расположенном внизу торпеды. Вентилятор, находящийся там же, по воздуховодам перегоняет уже холодный воздух в салон машины.
Для установки устройства должна быть изучена схема кондиционера автомобиля (ручного, например, Waeco). Чтобы прибор начал работать, шнур втыкают в прикуриватель. Уже через несколько минут начнется охлаждение воздуха.
Типичные поломки
Выделяют несколько свойственных для кондиционеров поломок:
- Неисправно устройство компрессора кондиционера автомобиля. В таком случае во время его работы появляются посторонние шумы, а на поверхности скапливается масло.
- Вышел из строя конденсатор. В результате этого температура кондиционера автомобиля регулируется неправильно, а климат-контроль начинает работать со сбоями.
- Сломан исправитель. Вследствие кондиционер работает в несвойственном режиме, в салоне появляется избыточная влага и неприятный запах.
- Неисправны датчики кондиционера автомобиля. Агрегат работает нестабильно, самопроизвольно выключается.
Обслуживание (заправка) и ремонт кондиционера авто
Если в автомобиле работает автокондиционер, необходимо учитывать, что он требует особого обслуживания, которое заключается в таких мероприятиях:
- Радиатор требует регулярной тщательной очистки. Грязь и влага — один из самых страшных врагов автомобильного кондиционера. Вся грязь накапливается внутри радиатора и оттуда уже проникает в щели и трубки. Очисткой системы рекомендовано заниматься хотя бы один раз в год, желательно весной.
- Требуется включать кондиционер в зимнее время года. Это связано с тем, что в составе хладагента есть масло, а оно имеет свойство со временем оседать. И поэтому при включении спустя долгое время, механизм будет работать без смазки. Кроме того, в шлангах и других элементах системы собирается влага. А это может вызвать коррозию. Периодическое включение кондиционера в зимнее время уменьшит вероятность скопления влаги.
- Регулярная проверка на отсутствие подтеков. Разгерметизация — одна из наиболее частых причин поломки кондиционера. Следует регулярно проверять шланги, колпачки и остальные детали на отсутствие подтеков масла.
- Чистый фильтр в салоне — залог здоровья водителя и пассажиров. Чистота воздуха зависит от состояния салонного фильтра. Рекомендуется менять фильтр 1-2 раза в год. Запотевшие окна в салоне в дождливую погоду служат сигналом, что фильтр загрязнен и его необходимо заменить. Фильтр не защищает испаритель от попадания пыли на него. Влага и пыль — хорошая среда для развития грибка, который при включении кондиционера создает посторонний запах. Он удаляется при помощи специальных средств.
- Трубки должны быть хорошо зафиксированы. При очистке радиатора необходимо уделять внимание трубкам и тому, как они закреплены. Довольно часто бывает так, что они отходят.
При обнаружении немедленно обратиться в ближайшую мастерскую для ремонта оборудования. Ремонтировать его самостоятельно не рекомендуется, так как можно еще сильнее усугубить ситуацию. Специалисты подскажут, как отрегулировать муфту электро на кондиционере автомобиля, заменить трубки, фильтр и прочее.
Необходимо учитывать, что замена фильтра и очистка не так проста, как могла бы показаться на первый взгляд и поэтому ее лучше доверить профессионалам в мастерской.