Навес для машины – 3 варианта постройки
Навес под машину на даче выполняет не только декоративную, но и защитную функцию. Есть много уже готовых конструкций, но его можно построить и самостоятельно.
Предназначение и виды навесов
Навес для машины – простое сооружение, которое способно защитить ТС от яркого солнца, дождя или снега, птиц. Между собой конструкции отличаются формой, материалом изготовления, размером.
По типу конструкции различают:
- одно- и двухскатные – самые простые в монтаже;
- купольные и в виде многогранников;
- дугообразные;
- с арочными перекрытиями – используются в виде отдельных ли пристроенных конструкций.
Не всегда рационально возводить сложное строение, которое состоит из множества плоскостей. Дело в том, что такой навес для машины на участке не всегда вписывается в общий дизайн.
Различают следующие варианты конструкций:
- пристроенные – строятся непосредственно к стене здания;
- отдельное строение – возводится особняком, в стороне от основных построек. Дачный навес для машины можно использовать как беседку.
Чертежи и расчеты
Чтобы построить навес для машины своими руками, сначала необходимо произвести все расчеты всех элементов крепления и сделать чертежи. Это позволить минимизировать траты и соорудить стойкую конструкцию.
- размер должен быть достаточным для свободного размещения ТС и доступа к нему со всех сторон;
- при определении формы необходимо учесть направление ветра, а также соотнести ее с расположением кровли;
- эскиз должен быть максимально простым и понятным;
- сочетание с другими архитектурными формами на участке.
Размеры
Для среднего авто обычно берутся размеры сооружения – 6,6×3,6 м. Такой навес подойдет и для внедорожника, и для микроавтобуса. Если планируется ставить две машины, то следует ориентироваться на размеры – 6,3×5,9 м.
Чтобы рассчитать высоту следует замерить высоту самого авто плюс багажник с учетом вещей. Рекомендуется, чтобы она была не выше 1,9-2,2 м. Делать выше не лучшее решение, поскольку на площадку будут попадать осадки.
К чертежам обязательно прикладываются технические данные материалов, из которых планируется возводить сооружение, а также все габаритные размеры каждого элемента.
Дополнительно следует рассчитать:
- сопротивление снеговой и ветровой нагрузкам;
- прочность всех узлов – опор и ферм;
- примерную стоимость материалов.
Какие материалы лучше использовать
Возвести навес для автомобиля своими руками можно из любого стройматериала. Для крыши обычно используют:
- поликарбонат – бывает монолитный или сотовый. Представлены в широкой расцветке, не выгорают. Монолитные листы дороже, но они более прочные. Если конструкция навеса предполагается изогнутой формы, то лучше приобрести сотовый материал, поскольку он гибче;
- металлочерепица и профлист – долговечны, просты в установке и использовании. Навес для машины из профнастила – наиболее популярный материал. Такая конструкция имеет небольшой вес, листы легко и прочно крепятся к сооружению, что обеспечивает его надежность;
- обычный шифер – низкая стоимость, достаточно прочный и огнеупорный. Потребуется дополнительное усиление каркаса;
- мягкая черепица (ондулин);
- тент – подойдет для временного использования. Устанавливается за 1-2 ч.
Пошаговое руководство конструирования
Как построить навес для машины на дачу своими руками из металла
Металлические конструкции обладают весомыми преимуществами: они надежны, им можно придать любую форму, кованые навесы для машин выглядят очень красиво. Чтобы возвести навес для авто своими руками из металла, потребуются: материал для кровли, трубы различного сечения, болгарка, дрель, сварочный аппарат.
- Разравнять площадку и установить на ней опорные столбы, которые закапывают на глубину 60 см.
- Поры зафиксировать и залить бетоном. Оставить до полного застывания – не менее трех дней.
- К вершинам столбов приварить металлические трубы. Если планируется сделать крышу разборной, в этом случае элементы стягивают болтами.
- Сварочные швы зачищают. Всю конструкцию обрабатывают антикоррозийным раствором или окрашивают.
- Крышу обшивают любым выбранным материалом.
Навес из труб – расчет материала
Строительство навесов для машин начинается с чертежа. Кроме стоек, следует учесть, если конструкция будет до 6 м, то сечение труб должно быть 60×60 мм, при больших размерах потребуется сечение 80×80 мм.
Для стандартного навеса потребуется 8 шт. опорных стоек, для кровли – 12 шт. профилей.
Проект дома с навесом из дерева
Деревянный навес для автомобиля своими руками строится достаточно быстро.
В основном из дерева изготавливают только стойки, каркас и обрешетку. Деревянный навес для машины пристроенный к дому смотрится очень гармонично, он выполнятся обычно на всю длину стены.
- Опоры должны быть изготовлены из профилированного бруса сечением 150×150мм. Для стропильной системы понадобятся небольшие бруски.
- Все деревянные детали обрабатываются специальной пропиткой, которая предотвратит гниение.
- Балки устанавливают в лунки, заливают бетоном, а позже места стыков обрабатываются герметиком.
- Вверху крепится обвязка из такого же бруса. Чтобы конструкция была крепче, обвязку желательно сделать и снизу.
- Если навес односкатный, на балки укладываются доски с гидроизоляционным материалом, поверх которого кладут настил. Если же крыша двускатная, то дополнительно потребуется сделать стропильную систему, которая выглядит в виде равнобедренного треугольника.
Как сделать недорогой навес на дачу из поликарбоната своими руками
Поликарбонат – дешевый и долговечный материал, он хорошо гнется, что дает возможность построить крышу любой формы. Срок его эксплуатации – более 30 лет. Кроме того, листы хорошо выдерживают перепады температуры и не пропускают ультрафиолет.
Дом с навесом для машины из этого материала будет выглядеть современно, к тому же его можно выполнить любой площади. Каркас лучше установить из металла или дерева.
- Листы следует разрезать циркулярной пилой. При этом их делают на 10-15 см длиннее арки.
- Крепятся на настил с помощью саморезов. Между листами следует оставлять небольшие зазоры в 3-5 мм, поскольку материал обладает большим коэффициентом теплового расширения.
- Саморезы с шайбами затягиваются не до упора. Это делается для их незначительного смещения.